台湾电动车先导运行推动分析
摘要
电动车先导运行已成功推行3案，主要营运模式仍朝向公务用车作为先导运行，同时搭配观光旅游租赁、企业用车等作为配套；对此在公务用车的模式之外，更应加强在小区域性的观光旅游低碳接驳用车为主，可成为台湾其他行驶腹地较小，兼备观光特质的其他区域作为参考之用。目前台湾通过安全审验的电动车皆以小客车为主，对于打算以接驳用作为先导运行营运规划的区域来说，大众运输工具如中小型巴士、大型巴士将会是比较好的选择，除目前立凯、华德已针对大型电动巴士进行制造之外，可供社区、商圈使用的接驳运输工具仍以中型巴士为主；于此，厂商应以借镜，针对中型巴士加速开发动作。
台湾电动车先导运行推动现况 |
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| Source：拓墣产业研究所整理，2012/05 |
