2015~2025年全球汽车销售市场规模
摘要
2020年汽车市场受新冠肺炎疫情影响,销售量预期下滑至7,800万辆,年衰退13.8%。展望2021年,新冠肺炎疫情影响力仍在,全球进入后疫情时代,生活型态与经济活动将有新面貌,若无再有封城、居家限令等措施车市则将以温和方式回升,总量预期回到8,350万辆,年成长7%。
新冠肺炎疫情不确定性虽高,使车市大规模反转难以期待,但新能源车市场销售向好,2021年将重返双位数成长,自动驾驶也将迎接第一个国际法规下的自驾功能,是为市场低迷下的积极动能。
2020年汽车市场受新冠肺炎疫情影响,销售量预期下滑至7,800万辆,年衰退13.8%。展望2021年,新冠肺炎疫情影响力仍在,全球进入后疫情时代,生活型态与经济活动将有新面貌,若无再有封城、居家限令等措施车市则将以温和方式回升,总量预期回到8,350万辆,年成长7%。
新冠肺炎疫情不确定性虽高,使车市大规模反转难以期待,但新能源车市场销售向好,2021年将重返双位数成长,自动驾驶也将迎接第一个国际法规下的自驾功能,是为市场低迷下的积极动能。
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