自驾车数据处理流程步骤
摘要
美国Robotaxi服务商Waymo在2024年完成超过400万次接送服务,并计画进一步拓展至迈阿密、东京等新城市,随著中美厂商积极拓展Robotaxi服务,相关应用后市可期。高阶驾驶辅助功能的成本仍限制普及率,现阶段各品牌自驾系统表现仍有提升空间。一辆自驾车每天产生约40TB的数据,需要云端平台进行运算、储存与分析,相关解决方案正加速推动自驾技术的发展与普及。此外,台湾厂商有望以感测器制造、系统整合与创新应用开发等领域展现独特竞争力。
美国Robotaxi服务商Waymo在2024年完成超过400万次接送服务,并计画进一步拓展至迈阿密、东京等新城市,随著中美厂商积极拓展Robotaxi服务,相关应用后市可期。高阶驾驶辅助功能的成本仍限制普及率,现阶段各品牌自驾系统表现仍有提升空间。一辆自驾车每天产生约40TB的数据,需要云端平台进行运算、储存与分析,相关解决方案正加速推动自驾技术的发展与普及。此外,台湾厂商有望以感测器制造、系统整合与创新应用开发等领域展现独特竞争力。
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