2024-11-14 王昊骏

2022～2024年电动车成长率表现

图表资料电动车

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摘要

在里程焦虑持续影响下，BEV虽仍维持正成长，但成长力道已不如过去强势。在各界公认现有液态锂电池能量密度已达天花板的现实下，将解决里程焦虑的希望寄托在固态电池上。固态电池又依电解液占比的多寡分为半固态电池与全固态电池。在半固态电池领域，中国部分车厂已实现装车，欧洲、美国与日本等车厂或电池厂则发展全固态电池，最快也要等到2020年代末期才可能装车。液态、半固态与全固态锂电池皆有各自优劣势，短期之内应该仍是液态锂电池主导乘用车市场，固态电池在乘用车市场初期规模有限，可能需要同时经营其他载具应用的市场。目前看来，全固态电池终有一天会量产，未来动力电池市场的电池种类将趋向更多元化发展。

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