2024-09-24 王昊骏

2023年第三季～2024年第二季全球电动车牵引逆变器装机量

图表资料电动车

意见反映字体大小小中大

摘要

2024年第二季全球电动车牵引逆变器总装机量达645万台，季增24%。装机量成长关键除了第一季受传统淡季影响基期较低外，以PHEV为首的混合动力车种(HEV和PHEV)在销售市场表现亮眼，带动牵引逆变器装机量成长。在PHEV牵引逆变器装机总量中，中国汽车集团占比超过75%，其中市占率最高为比亚迪，比亚迪2024年第二季推出混动系统专用的第五代DM-i平台，其综合续航号称能高达2,000公里，在相关话题加持与消费者购车观念转变下，其自研的牵引逆变器装机量市占率大幅成长，与日本厂Denso并列第一。

请输入您的会员账号与密码，即可浏览全文

账号

密码

会员专属

您好，该资料属会员权益方可浏览，您需成为会员且购买此产业项目权限才可观看，详细说明如下：

拓墣产业研究院之「产业数据库」为付费的会员服务，若您尚未具备会员身份，欢迎您申请加入或是与我们的客服联络了解。
若您所属公司机关已具有拓墣会员身份，并且设定予贵公司人员在线申请，请先行移至「申请会员账号」填写申请数据后送出，我们会尽快为您审核办理。若未开放在线申请，请您询问贵公司的承办联系人处理，谢谢。。
由于贵公司无采购此产业项目，因此您将无法浏览此篇文章，欲查询贵公司所购买的产业项目明细，请至「会员权益」查询，谢谢。