三电系统与衍生商机
摘要
电动车在动力来源(电)和动力产生方式(马达)的两大变动下,整个车辆架构、使用的零组件规格、材料特性等都会随之变动;此外,电子元件使用量也会随之变多,成为供应商可把握的新机会。台湾厂商在电驱、电控与电池系统上有不同程度的参与,目前多以零组件和材料供应为主,然部分厂商如台达电已布局电驱和电力整合型产品、鸿海集团打造开放平台等皆带动台湾厂商转进电动车产业链。
电动车在动力来源(电)和动力产生方式(马达)的两大变动下,整个车辆架构、使用的零组件规格、材料特性等都会随之变动;此外,电子元件使用量也会随之变多,成为供应商可把握的新机会。台湾厂商在电驱、电控与电池系统上有不同程度的参与,目前多以零组件和材料供应为主,然部分厂商如台达电已布局电驱和电力整合型产品、鸿海集团打造开放平台等皆带动台湾厂商转进电动车产业链。
© 2024 拓墣科技 及/或 集邦科技(集邦咨询顾问(深圳)有限公司) 版权所有