中国五大汽车生产省份的车厂分布
摘要
2020年春节前爆发的中国新型冠状病毒引发一连串停工、断料与停运问题,对中国及其他国家的汽车产业造成影响,且中国车市面临需求和供给齐降,打乱正准备从谷底爬起的汽车市场。由于汽车零件多且供应链长,各零组件厂复工与产能恢复情况环环相扣,影响整车组装;全球车厂则受到缺料和物流混乱影响生产,零组件厂已启动他厂增产方式弥补缺料,而疫情何时能控制住,成为汽车产业走向的最大影响因素。
2020年春节前爆发的中国新型冠状病毒引发一连串停工、断料与停运问题,对中国及其他国家的汽车产业造成影响,且中国车市面临需求和供给齐降,打乱正准备从谷底爬起的汽车市场。由于汽车零件多且供应链长,各零组件厂复工与产能恢复情况环环相扣,影响整车组装;全球车厂则受到缺料和物流混乱影响生产,零组件厂已启动他厂增产方式弥补缺料,而疫情何时能控制住,成为汽车产业走向的最大影响因素。
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